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鸿利网上娱乐:中国交通集团坚持开发性扶贫和补助性扶贫相结合

时间:2021/6/18 7:43:46   作者:   来源:   阅读:20   评论:0
内容摘要:会议发布了《中国交通集团扶贫责任报告(2018-2020年)》。报告显示,近三年来,中国交通集团坚持开发性扶贫和补助性扶贫相结合,形成了两轮驱动模式,主要在交通扶贫、产业扶贫、教育扶贫、就业扶贫、消费扶贫、党建扶贫启动工作。报告显示,中国交通集团正在探索开发式扶贫新路径,依托自身...
会议发布了《中国交通集团扶贫责任报告(2018-2020年)》。报告显示,近三年来,中国交通集团坚持开发性扶贫和补助性扶贫相结合,形成了两轮驱动模式,主要在交通扶贫、产业扶贫、教育扶贫、就业扶贫、消费扶贫、党建扶贫启动工作。

报告显示,中国交通集团正在探索开发式扶贫新路径,依托自身基础设施产业链和投资、建设、运营一体化优势,集聚交通扶贫,积极为产业园区提供规划咨询。在贫困地区建设公路、轻轨等项目。投入1.045亿元援建中交怒江连心大桥,投入1.45亿元援建中交福贡穆尼玛大桥,解决当地群众出行问题。

中交依托指定扶贫区域的优势资源,专注于产业扶贫,专门成立中交怒江产业扶贫开发有限公司,以“政府+企业”的方式协助发展火龙果种植。“规划+市场”、“长期+短期”等,绿色香料产业园等特色产业,助力本地升级发展。同时,鼓励各单位积极满足定点救助农产品销售需求,集中力量抓好消费帮困。完成对贫困地区农产品采购1642万元,对贫困地区农产品销售472万元。

另一方面,中国交通集团推动保障性扶贫,投资1.48亿元建设中国交通兰平新时代希望学校,投资2430万元建设嘉可地3所学校基础设施。学生基金资助贫困学生,集中力量开展教育扶贫工作,促进贫困地区教育水平的提高。以贫困地区农民工为重点,整合企业用工需求,提供相应岗位,集中开展就业扶贫工作,共吸纳贫困人口2863人就业。

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